Allegue destaca que la Xunta está invirtiendo 40M€ en las carreteras de la costa norte e impulsa la variante de Viveiro para mejorar la movilidad y la seguridad en el área
La conselleira señaló la mejora de la AC-862, con una 1ª fase entre San Sadurniño y O Campo do Hospital ya terminada con un presupuesto de 7M€; y una 2ª hasta Ponte Mera, con 7,5M€.
Avanzó que la Xunta terminará este año el acondicionamiento del tramo Viveiro-Ourol de la LU-540, que comunica Viveiro con Cabreiros, en Xermade, con una inversión de 8,2M€.
Apuntó que el Gobierno gallego también está trabajando en el proyecto del segundo tramo, de Ourol a Cabreiros, con un presupuesto previsto de 6,8M€.
Destacó que la variante Leste de Viveiro ya está en marcha y en poco tiempo se dispondrá del proyecto constructivo para comenzar las obras en esta legislatura, movilizando 37,6M€.
Puso en valor la variante como solución funcional y respetuosa que da respuesta a una demanda histórica de Viveiro, al desviar del casco urbano el 60% del tráfico.
Criticó que el Gobierno central comprometió la Autovía da Mariña, la A-74, pero “no tiene ningún kilómetro del trazado en servicio y no hay previsión de plazos para la ejecución”.
Santiago de Compostela, 25 de febrero de 2026
La conselleira Allegue destacó que la Xunta está movilizando una inversión de 40M€ en la red de carreteras de la costa norte de Galicia e impulsando la variante de Viveiro para mejorar la movilidad y la seguridad en esta área. La titular de Vivenda e Planificación de Infraestruturas detalló en el Parlamento la apuesta del Gobierno gallego por las infraestructuras de este entorno.
Recordó que, siguiendo los acuerdos adoptados con los alcaldes de Ferrolterra, Ortegal y de A Mariña, la Xunta está ejecutando una ambiciosa estrategia de mejora integral de infraestructuras en la zona.
Se refirió a la mejora de la capacidad y seguridad vial de la AC-862 (Ferrol-O Vicedo), con una 1ª fase ya terminada, que conecta San Sadurniño y O Campo do Hospital, en Cedeira, y con un presupuesto de 7M€. Añadió la 2ª fase de la reforma, entre el Campo do Hospital, en Cedeira, y Ponte Mera en Ortigueira, a la que se destinaron 7,5M€.
También destacó la mejora de la carretera Valdoviño-Cedeira, la AC-566, de Valdoviño a Cedeira, terminada en 2022 con una inversión de 5,2M€.
Recordó que la Xunta también está avanzando en las obras de mejora del tramo Viveiro-Ourol de la LU-540, que comunica Viveiro con Cabreiros, en Xermade. Precisó que esta intervención estará terminada este año, tras la inversión de 8,2M€. Apuntó que también se está trabajando en el proyecto del segundo tramo, de Ourol a Cabreiros, con un presupuesto previsto de 6,8M€. En este sentido, remarcó un presupuesto de 15M€ solo para la LU-540, con el fin de lograr una mejor comunicación entre Viveiro y la capital luguesa.
Variante de Viveiro
La conselleira Allegue también hizo hincapié en el desbloqueo de la variante de Viveiro por parte de la Xunta. Recordó que esta actuación se estructura en dos partes: la Oeste, para aliviar el tráfico que entra por la costa; y la Leste, la auténtica columna vertebral de la alta capacidad en la ría, conectando con Celeiro y con la futura A-74.
Destacó que la variante Leste de Viveiro ya está en marcha, pues en muy poco tiempo se dispondrá del proyecto constructivo para comenzar las obras en esta legislatura. Subrayó que esta intervención contará con una inversión de 37,6M€.
Puso en valor esta solución viable, funcional y respetuosa que da respuesta a una demanda histórica de Viveiro, al absorber los desplazamientos de largo recorrido, la circulación hacia el puerto de Celeiro, y parte del tránsito local. La actuación permitirá desviar fuera del casco urbano el 60% del tráfico, especialmente los vehículos pesados.
Lamentó que el Gobierno central no muestre el mismo compromiso con las infraestructuras estatales, ya que comprometió la Autovía da Mariña, la A-74, para unir el tramo ejecutado por la Xunta, Barreiros y San Cibrao y conectar con la A-8. No obstante, criticó que “la autovía no tiene ningún kilómetro del trazado en servicio y no hay previsión de plazos para la ejecución".